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《基于精度技术的超大型船舶先进建造技术研究》通过评审
时间：2015/3/30 14:07:00 来源:学术工作委员会
评审会现场（王燕供图）
2015年2月3日，上海市船舶与海洋工程学会在上海主持召开了由上海江南长兴重工有限责任公司立项研发的“基于精度技术的超大型船舶先进建造技术研究”项目成果鉴定会。鉴定委员会一致同意通过该项目的鉴定，形成如下意见：
1、精度造船是现代造船模式演绎和发展的高级阶段，在缩短建造周期、降低建造成本、提升建造质量、提高劳动生产效率等方面具有重大意义，其技术含量丝毫不亚于船舶设计。该项目以精度造船技术的理念和方法，深入研究了超大型散货船、超大型集装箱船、超大型全冷式液化石油气船（VLGC船）等主要船型的建造技术，成功研发出一批成效显著的造船关键工艺、工法和工装，研究成果不仅具有广泛的推广应用价值，而且对于我国精度造船技术的发展也具有重要的推进作用。
2、该项目取得的研究成果和创新点主要有：
（1）在散货船上，研发了在平台阶段镗孔并安装艉轴和螺旋桨的技术以及在平台阶段完成舱口盖与舱口围一体化建造和整体吊装的技术，并在11.5万吨和18万吨散货船上成功应用，单船船坞周期缩减17天以上。
（2）在集装箱船上，研发了集装箱装载系统安装与调试的新工艺，发明了集装箱船模拟试箱技术和舱口盖系统一次定位技术，使集装箱装载系统的一次安装成功率和安装调试效率显著提升。应用于9400TEU集装箱船时，其安装效率提升120%。
（3）在VLGC船上，研发了液罐的制作和安装工艺，发明了液罐整体吊装技术，实现了超大型棱形液罐一次整体吊装成功, 液罐定位时间仅在1小时左右, 液罐的安装质量和效率均位居世界前列。
（4）研发了划线工装、轴系定位装置、型材修割工装、测量工装、搭载定位标靶、产品建造加强工装和分段胎架形式等先进工艺装备并应用于建造，显著提升了建造效率和质量，缩短了建造周期。
3、该项目的研究成果既可应用于其它船型的建造，也可在行业内推广，具有显著的经济效益和社会效益，达到了国际先进水平。