“LNG船电力推进系统安装与调试工艺研究”通过评审
时间：2020/8/3 13:44:30
来源:学工部
近日，上海市船舶与海洋工程学会在上海主持召开了“LNG船电力推进系统安装与调试工艺研究”科技成果鉴定会。
该项目开展了大型LNG运输船大功率电力推进系统减速齿轮箱基座分段预装、封闭型机舱轴舵系对中、电力推进系统和双燃料主发电机船上安装、轮机和电气系统调试等关键工艺技术研究，实现了大功率LNG运输船电力推进系统的成功安装，缩短了LNG运输船的建造周期。1. 首次提出并采用了基于变形控制预报的三阶段照光工艺技术，保证了轴舵系安装艉部区域船体变形的精度控制和轴舵系中心线定位的准确性，实现了大型LNG运输船齿轮箱基座定位与安装工序前移，显著缩短了施工周期。2. 提出并实施了基于漂浮状态安装数据点分解到工艺过程的控制技术，将双燃料主发电机组高难度、长周期、复杂安装过程，有步骤地拆解成操作性强、便利性高的安装阶段，实现了大功率双燃料主发电机组的可靠、精准和高效安装，并形成了大型LNG运输船主发电机组安装工艺标准。3. 首次提出了主发电机室与燃气阀组室的风压联动控制方法，制定了风压联动控制逻辑表，解决了不同电力负荷下舱室风压的稳定性，优化了集成自动化系统控制模式，提高了双燃料主发电机组运行的安全性。该项目研究成果已成功应用于10艘170,000m³级电力推进LNG运输船的建造，经济及社会效益显著。项目核心技术为国内首创，自主可控，获得授权专利11项，其中发明专利6项，实用新型专利5项，发表论文3篇。研究成果总体上达到国际先进水平，其中主发电机室与燃气阀组室的风压联动控制技术处于国际领先水平。