第14届ICCAS于2009年9月1日至3日在锦江饭店小礼堂隆重举行，9月4日组织会议代表参观船厂。会议由我会与皇家造船师学会（RINA）共同主办。本次会议在我会领导正确的指导下，RINA密切配合，以及中外代表积极的支持下，取得了圆满的成功。我会与RINA以及国际委员会都感到十分满意。总结如下：

一、会议背景
　　造船业计算机应用国际会议（ICCAS）是世界上著名的系列性大型国际会议，每两至三年选择在造船和海事业发达的国家举行。自1973年在日本举办第一届以来，迄今已成功地举办了13届，其中第6届于1988年曾在中国上海举行。时隔20年后ICCAS又一次回到中国，由我会与皇家造船师学会共同主办的第14届ICCAS再次于2009年在上海举行。
　　ICCAS的主办地和主办单位都由国际程序委员会选定。当前的国际程序委员会共有11名委员，分别来自瑞典、丹麦、德国、英国、美国、中国、新加坡、日本和韩国。主席为瑞典AVEVA的卡伊·约翰松。中国委员为沪东中华造船（集团）有限公司计算机技术研究所所长程庆和。出席本届ICCAS的国际程序委员会委员共有四位。
本届ICCAS会议的宗旨为：回顾现有船舶建造和近海结构设计中计算机应用的操作经验，评定为造船和航运业务增产作出贡献的信息技术的发展和进步，探讨船厂、船用设备和系统制造商、工程合作伙伴以及航运公司之间日益加强的合作。

二、会议的由来和筹备
　　RINA受国际程序委员会的委托于2007年在英国朴茨茅斯举办了第13届ICCAS。由于这次会议获得成功，国际委员会再次委托RINA，计划在中国组织第14届ICCAS。RINA多年来与我会保持着友好关系，双方签订了合作协议。我会长期以来为RINA承担“造船师”杂志中文版的出版工作，免费发放给我会的全体会员，受到了广泛的欢迎和好评。除了出版业务外，双方也一直在寻求共同组织国际学术会议方面的合作。2007年11月5日，RINA首席执行官布莱克雷先生来函向我会表达了共同举办第14届ICCAS的意向，并正式向我会发出了邀请。在2007年国际海事会展期间，我会与RINA第一次试探性地联合组织了船舶设计和建造国际学术会议，在二天的会议中，中外学者和专家宣读了15篇论文，并展开了深入的交流，会议取得了成功。这为双方共同举办国际学术会议积累了经验，也确立了信心。在2007年国际海事会展结束时，布莱克雷先生再次就第14届ICCAS之事向我会表示了合作的意愿，并与我会初步交换了意见。
　　作为学会2009年除海事会展以外的重大外事活动之一，学会领导对于与RINA共同举办ICCAS非常重视，在2008年年初召开的理事会上作了认真的讨论，认为与国际著名的RINA共同在上海举办ICCAS，不仅可以加强我国造船和海事界在计算机和信息技术领域中的国际交流以及促进我国造船和近海工程业的深入发展，而且还有利于进一步提升上海在造船和海事业中的地位和作用。这一会议的举办必将增强我会在组织大型国际学术会议的能力与水平，并提高我会在国际上的知名度。因此理事会全力支持举办ICCAS，并于2008年2月15日上报上海市科技协会，最后由上海市人民政府外事办公室批准筹办。
2008年7月10日布莱克雷先生专程来沪与我会商讨第14届ICCAS的组织、职责、分工、管理、经费等细节，并考察了部分会场，最后选定了锦江饭店作为ICCAS 2009的会场。在这基础上，我会成立了组织委员会，全面启动了各项准备工作，如中方论文的征集、会场各个环节的联系、初步的经费预算、落实船厂参观等。在学会的领导下，各项工作都具体落实到个人，准备工作在有条不紊地进行。会议的突击工作从今年的7月份开始直到会议开幕。在这个阶段，我会重点抓了与RINA不断的沟通、中文论文作者的落实和代表组织、开幕式VIP的邀请、开幕式程序的安排、VIP致词的落实、特邀报告的准备、国外代表签证邀请的申请和发送、志愿者队伍的组织、经费的商定、代表包的制作、代表报到的准备、会场的布置方案的确定、晚宴/招待酒会/午餐和茶歇的安排、展览场地的布局和设备提供、展品的储存、船厂参观等工作。经过一个多月紧张、有序的工作，在会议开幕前，各项工作都已安排就绪。

三、会议概况
1. 开幕式和特邀报告
　　第14届ICCAS于2009年9月1日上午9时30分在锦江饭店小礼堂隆重开幕。开幕式由布莱克雷先生和我会国际交流委员会主任陆治平主持。上海市政协副主席、上海市科协副主席高小玫和中国造船工程学会理事长黄平涛应邀作为大会的贵宾出席了开幕式，并在开幕式上致辞。中方贵宾的出席，提高了这次会议的层次，也表明了上海市对这次会议的关注和支持。布莱克雷先生在回国后要求我会提供贵宾会见和开幕式的照片，准备在RINA简报和其它资料上发表，可见贵宾出席的作用。出席开幕式的中外贵宾还有我会理事长张圣坤、国际交流委员会副主任缪国平和国际程序委员会主席约翰松。布莱克雷先生、陆治平先生和约翰松先生代表中外方主办单位和国际程序委员会先后在开幕式上发言。开幕式结束后即转入特邀报告场，由缪国平教授主持，张理事长作了“中国船舶工业现状和相关计算机技术应用前景”的演讲，受到了中外代表的欢迎。报告后，张理事长与代表们进行了互动，一一回答了代表们提出的问题。张理事长的报告印成了英文单印本，分发给各位与会的代表。
2. 学术会议
　　学术会议于9月1日至3日举行，每天的会议分三个分会场进行，共分为“早期设计”、“设计”、“部件制造”、“技能管理”、“材料管理”、“调试”和“管理”专场。各分会场的主席由国际程序委员会和RINA选定。参加这次会议的代表分别来自于23个国家和地区，代表总数达216名，其中中方代表59名，外方代表157名。鉴于这次会议正逢全球性金融危机，国内外代表的组织遇到了很大的困难，RINA也曾一度悲观。但通过双方的努力，加强沟通和紧密合作，最后代表的参加人数仍突破了200大关，这在当前的形势下，实属不易。
会上共宣读了80篇论文，其中中方18篇，外方62篇。这些论文在入选前均经过国际程序委员会专家的严格评审并通过了层层筛选。因此论文的质量普遍较高。国际程序委员会主席约翰松在会后评论道：“除了少数几篇外，绝大多数论文的质量都很高，反映出了当前计算机领域的水平。”中外的一些专家也肯定了这次论文的质量。由于论文质量高，加上这次会议集中了当今世界上各著名软件开发和信息技术的厂商，因此吸引了众多代表的参与。在三天会议期间，各个会场的出席率都非常高，没有出现会前令人担心的人数会逐渐减少的常规现象。即使在最后一天下午的最后一篇报告，会场中仍坐了不少代表在认真聆听报告和提问，甚至在会议结束后，仍还有代表在大厅内热烈讨论，充分体现了代表们的敬业精神。
代表们对会场的设施和服务都比较满意。会场的管理也比较成功。RINA在PPT方面作了充份的准备，在每场会议前PPT都安装到位，保证了论文顺利的宣读。
3. 报到
　　根据RINA的要求，希望中外方代表集中在9月1日上午开幕式前的一个小时内报到。开始时，由于报到时间短、代表集中、大厅中已布有展台、贵宾厅又有市领导与中外贵宾的会见等，因此很担心会出现秩序混乱、开幕式推迟的局面。然而，由于双方做了充分的准备，资料包、胸卡都已在会前准备就绪，人员配备到位，财务也赴现场工作，因此当天的报到人多但不乱，代表的资料包和胸卡都能以最快的速度取到，注册费的交纳和收费也做到了井井有条。报到工作的顺利也确保了会议的按时举行。
4. 展览
　　这次会议的一大特色是在会议同期安排有一个小型展览会。展览会设在会场的大厅内，参展公司绝大部分都是会议的赞助商。会议期间共有国外9家公司参展，它们是AVEVA、NAPA、PTC、ShipConstructor、Siemens、Intergraph、Virtalis、GHENOVA和SENER。参展公司的数量虽然不多，但却云集了当今世界上最负盛名的计算机和信息技术公司。这些公司在会议中都有学术和技术方面的报告，而在展台中又作了具体的演示和操作，并放置了大量的技术资料，吸引了众多代表的兴趣，也取得了很好的效果，实现了理论和实践的结合。
5. 社交活动
　　这次会议的社交活动也比较丰富。9月1日晚上约250名中外代表参加了由AVEVA赞助的晚宴，我会的陆治平主任和缪国平副主任作为中方贵宾参加了晚宴。布莱克雷先生和AVEVA的代表在晚宴上致辞，国际程序委员会主席约翰松先生随后宣布，下一届ICCAS的举办地为意大利的里雅斯特市。此外在9月1日和2日下午会议结束后，还安排了两场招待酒会，分别由AVEVA和GHENOVA赞助，中外代表在宽松的气氛中共叙友谊和继续学术和技术上的交流。此外，Siemens公司在9月1日的午餐间在会议厅中作公司的技术介绍和现场演示，这些丰富多彩的活动增添了会议的气氛。
6. 船厂参观
　　ICCAS的一个传统是在会议结束后的一天安排参观和访问。本届会议安排的是参观外高桥船厂。这次活动得到了外高桥船厂领导的重视和支持。船厂排出了周密的接待计划，并制定了几套接待方案，迎接ICCAS代表的来临。由于在晚些时候得到外高桥船厂的通知，9月4日上午船厂将举行重大的交船仪式，所以参观活动只能改在当天下午，这虽然多少影响了些参观的人数，但在我会和RINA积极的安排以及船厂精心的接待下，仍有62名外方代表和21名国内代表饶有兴趣地前往参观。有些代表甚至带了行李，在参观后直奔机场。在外高桥船厂的会议室中，代表们观看录像，并与船厂领导就船厂的建设和发展作了认真的交流。会<